Tắc đường do cơ sở hạ tầng giao thông hay sự ích kỉ của mỗi người

Tắc đường giờ đây đã là đặc sản của người dân Hà Nội nói riêng cũng như các thành phố lớn nói chung, nó đang là sự ám ảnh lớn với người dân mỗi giờ cao điểm

Hình ảnh tắc đường ở Hà Nội sáng nay

Tình trạng tắc đường ở Hà Nội không chỉ diễn ra trong hôm nay mà nó thường xuyên xảy ra mỗi khi dòng người đổ dồn ra đường mỗi khi đến giờ đi làm, đi học, tan sở,…

Hình ảnh tắc đường Hà Nội tại đường Tây Sơn

Qua hình ảnh trên chúng ta cũng có thế thấy rõ tại sao đường lại tắc như vậy

Mình cũng đã từng đi làm trên tuyến đường đông đúc từ Kim Giang đến Ngã Tư Sở qua Láng và đến Cầu Giấy, nhưng khác với mọi người mình không cảm thấy sự mệt mỏi mỗi khi đi qua tuyến đường này. Tại sao lại như vậy

Giờ giấc tham gia giao thông

Buổi sáng từ 6h30 – 7h15 đa phần tuyến đường trên TP. Hà Nội đều rất thông thoáng, không khí lại rất trong lành. Nhiều người nói 8h 8h30 mới vào làm mà đi từ 6h30 thì lãng phí thời gian, xin thưa khoảng thời gian bạn gọi là lãng phí này bạn có thể thưởng thức một bữa ăn sáng và nhâm nhi một ly cafe thay vì bạn đi làm muộn và để khoảng thời gian này vào việc bấm còi inh ỏi, leo lên leo xuống vỉa hè, không khí thì toàn khói bụi.

Cũng có đôi lần mình thức khuya và ngủ dậy muộn, nghĩ đến cảnh lao vào dòng người và xe cộ đầy khói bụi mình lại vứt luôn xe ở nhà “xịt luôn lốp xe” check in sang chảnh gửi cho sếp báo xe hỏng xin đi muộn và thế là mình ra bến xe bus, xe bus thời điểm này khá đông nên kiếm một chỗ đứng hay may mắn có một chỗ ngồi đeo tai nghe và ngắm nhìn đường phố cũng khá thú vị, đặc biệt vào lúc tiết trời đông có tí mưa bay bay.

Sử dụng phương tiện công cộng để đi lại

Đi xe bus vừa đỡ mất công đi lại, đỡ tốn tiền gửi xe, tiền xăng, tiền công an phạt mà lại còn thoải mái, không ô nhiễm khói bụi, điều hoà mát lạnh,…Vì công ty mình không gần bến xe bus cũng như đặc thù công việc phải đi lại nhiều nên mình không thể sử dụng xe bus làm phương tiện đi lại, nhiều người làm việc văn phòng có bến xe bus tận nơi nhưng họ vẫn một thân một mình trên một chiếc xe máy hay thậm chí là xe hơi, thử hỏi đường phải rộng bao nhiêu mới đủ mật độ dân số tại Hà Nội bây giờ.

“Đi học trên xe bus thú vị lắm anh ạ, buổi sáng mùa thu tiết trời se se lạnh leo lên xe bus tìm một chỗ ngồi cạnh cửa sổ đeo tay nghe và ngắm nhìn dòng người qua lại cảm giác rất lạ. Nhờ vậy em cũng tìm được nửa kia của mình đấy” – Linh Trang sinh viên Đại Học Kinh Tế Quốc Dân chia sẻ

Vượt đèn đỏ

Vượt đèn đỏ khiến giao thông ứ động không lưu thông được

Người ta có câu “trẻ không chơi già đổ đốn”, có một vài người thậm chí là cô bác lớn tuổi rất hay vượt đèn đỏ, cảm giác mạnh khi lái xe xuyên qua làn đường mà hàng trăm chiếc xe đang lao vun vún về phía mình và mỗi khi có người phanh gấp dựng lại để cho mình đi qua cảm giác kiểu như “bố mày là nhất”. Nhiều đoạn đường đèn xanh chỉ có 15s nhiều xe còn chưa kịp đi qua thì đã phải dừng lại nhường đường cho những người vượt đèn đỏ và thế là họ lại phải ngậm ngùi đợi đèn đỏ thêm 90s nữa.

“Ngồi chờ đèn đỏ mất 90s chỉ chờ đèn xanh để đi qua mà không thể qua được, có khi tôi phải chờ gần 5 phút mới qua được ngã tư này để đón khách xong rồi bị khách phàn nàn và bị công ty phạt” – anh Nam tài xế taxi tâm sự

Lấn làn, leo lên vỉa hè, câu chuyện “dê đen dê trắng”

Xe máy đi lên vỉa hè lấn làn đi ngược chiều khôgn tắc ngẽn giao thông

Có một điều khá hài hước mỗi khi tham gia giao thông mỗi khi tan làm về, bởi mình không thể về sớm như khi đi làm nhưng thường lúc này lượng xe không quá đông như khi đi làm bởi họ không phải chạy đua với việc vào làm muộn và bị trừ lương. Tuy nhiên dù lượng xe không nhiều nhưng tại các ngã tư đường vẫn tắc

Buổi chiều hôm ấy mình đi từ Vương Thừa Vũ đi qua con đường tắt đâm ra Vũ Tông Phan, đoạn đường này khá đông nhưng không quá tốn nhiều thời gian để đi qua, tưởng chừng như sắp được về nhà một cách bình yên thì đến đoạn nút giao giữa Vũ Tông Phan, Khương Hạ và cầu Khương Đình thì tắc khá lâu. Biết trước tình hình chẳng lành mình lái xe sát vào vỉa hè bên phải và ngắm nhìn xung quanh, phía trước những người đang đi cùng chiều với mình lấn hết sang chiều ngược lại, xe máy lao lên cả 2 bên vỉa hè và thế rồi đoạn đường ấy tắc 3 tiếng đồng hồ mình mới về được trong đầu mình thắc mắc câu hỏi xe hướng ngược lại di chuyển kiểu gì trong khi đường 2 chiều bỗng chống biến thành 1 chiều

Giảm 80% chi phí mua sắm quần áo nhờ dịch vụ đặt hàng Quảng Châu xem ngay !

Câu chuyện dê đen dê trắng không ai chịu nhường ai vẫn đang còn tái hiện ở cuộc sống hiện đại này

Người tham gia giao thông đang ngày càng ích kỉ, chỉ muốn nhanh vài giây mà làm mọi người tắc đường theo mình

“Nhiều người lạ lắm cậu à, như kiểu ra đường mà không mang theo não ấy. Đường đang tắc chúng tôi phải ra phân làn để mọi người không lấn làn nữa, vậy mà vẫn có người vô ý thức cố lao lên trước cho dù phí đường ngược lại là một chiếc oto đang đi ngược chiều và rồi xe oto và xe máy nhìn nhau không ai nhường ai” – Bà Lan người dân tham gia điều tiết giao thông bức xúc kể lại

Tắc đường do cơ sở hạ tầng hay do ý thức tham gia giao thông quá kém

Các bác ngồi trên cao cứ trưng cầu dân ý, xong rồi hội thảo này nọ hiến kế sách giảm tắc đường, chi hàng ngàn tỉ đồng để cải thiện cơ sở hạ tầng, việc sửa đổi cơ sở hạ tậng giao thông là điều tất yếu phải làm nhưng nó không phải là nguyên nhân chính dẫn đến nạn tắc đường.

Việc gì phải tìm kiếm kế sách làm gì khi chỉ cần xách xe máy xuống được vào giờ cao điểm xe tìm ra muôn vàn cách khắc phục vấn đề tắc đường. Theo ý kiến cá nhân mình xin nêu ra một số nguyên nhân và giải pháp khắc phục nạn tắc đường như sau:

Rất nhiều phương án giải quyết nạn tắc đường

Thứ 1: Xử lý nghiêm hành vi vượt đèn đỏ.

Các nước phát triển, luât giao thông đường bộ quy định không cần biết lý do là gì, nếu đèn tín hiệu chuyển sang màu đỏ mà camera ghi lại được hình ảnh xe vượt đèn đỏ đều là phạm luât (thế nên người tham gia giao thông sẽ cân nhắc quyết định có nên đi qua giao lộ khi đèn sắp chuyển sang màu đỏ)

Thứ 2: Nên thiết lập hàng rao chắn di động mỗi giờ cao điểm để phân làn tránh hiện tượng lấn làn biến thành được 1 chiều

Thứ 3: Tăng cường phương tiện giao thông công cộng vào khung giờ cao điểm

Thứ 4: Giải quyết triệt để vấn đề lấn chiếm vỉa hè và bán hàng rong

Thứ 5: Xử lý nghiêm và có chế tài xử lý nghiêm với người dân chống người thi hành công vụ điều tiết giao thông

Tại các giờ cao điểm lực lượng công an, dân phòng, thậm chí là người dân khu vực đều được bố trí điều tiết giao thông, tuy nhiên thay vì người dân chấp hành thì một số không ít thành phần cố tình không chấp hành và gây mất trất tự. Những đối tượng này cần phải xử lý mạnh tay hơn để những người khác noi gương.

Thứ 6: Nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông, đèn tín hiệu, biển báo hợp lý không bị che khuất

Thứ 7: Tuyên truyền vận động nâng cao ý thức người tham gia giao thông,…

Mua giày Adidas, Nike, Li-ning,… chưa bao giờ rẻ đến thế, Mua ngay

Hãy vì mọi người thay vì ích kỉ chỉ nghĩ về mình

Có thể những lý do và cách giải quyết của mình chưa ổn nhưng đó là ý kiến cá nhận của mình, các bạn có thể để lại ý kiến phản bác hoặc góp ý giúp giải quyết vấn đề ách tắc giao thông đang ngày một trầm trọng này nhé.

Hơn hết, mọi người khi tham gia giao thông hãy vì mọi người thay vì chỉ nghĩ đến mình, nhanh một phút chậm cả đời.

Hãy cùng nhau tận hưởng cuộc sống tốt đẹp hơn nhé!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.